Detail produk:
|
|
Tempat asal: | Guangdong, Cina |
---|---|
Nama merek: | VKNTECH |
Sertifikasi: | IATF16949/ISO9000 |
Nomor model: | 1K 2206 |
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
|
Kuantitas min Order: | 10 buah |
Harga: | $30.00 - $35.00/Pieces |
Kemasan rincian: | KARTON/PALET |
Syarat-syarat pembayaran: | L/C, T/T, Western Union |
Menyediakan kemampuan: | 2000000 pcs/Tahun |
Informasi Detail |
|||
Model: | 258LP NE | Tahun: | 2011-2012 |
---|---|---|---|
NO.: | TRL230M2 | Perlengkapan Mobil: | HINO |
Jaminan: | 1 TAHUN, 12 Bulan Waktu Jaminan | Jenis: | Melalui laut/Melalui udara/Dengan kereta api, Air Spring/kantong Udara/Balon Udara |
Model mobil: | UNTUK Tokyo | Nama Produk: | Udara musim semi |
Bahan: | Karet Alam Impor | OEM: | tersedia |
Kondisi harga: | FOB Cina | Merek: | VKNTECH atau disesuaikan |
Kemasan: | Kemasan standar atau disesuaikan | Operasi: | diisi gas |
Jangka waktu pembayaran: | T/T&L/C | Pelabuhan: | huangpu |
Cahaya Tinggi: | Toyo TRL230M2 Trailer Air Springs,TRL230M2 Toyo Air Springs,Toyo TRL230M2 Trailer Air bag |
Deskripsi Produk
Harga Pabrik Balon Udara Tanpa Piston TRL230M2 Untuk Kantong Udara Toyo / Suspensi Udara / Pegas Udara
NOMOR OEM
mainan |
TRL230M2 |
KETERANGAN
Pegas udara adalah kantung karet dan kain yang menahan tekanan udara untuk menopang beban dan mengisolasi penumpang dan kargo dari guncangan gerakan yang disebabkan oleh ketidakteraturan jalan.Saat tekanan udara meningkat, pegas udara dapat mendukung lebih banyak beban sementara kecepatan pegas meningkat.Semakin besar pegas udara, semakin besar beban maksimum yang dapat ditopangnya.Satu set kolektif komponen udara yang diperlukan untuk memungkinkan pegas udara berfungsi.Sebuah perangkat yang kompres dan tekanan udara.Digunakan untuk mengembang pegas udara.Perangkat yang memungkinkan transfer udara di dalam sistem udara.
Pada dasarnya, air-spring bellow adalah kolom udara yang dikurung di dalam wadah karet dan kain yang terlihat seperti ban mobil atau dua atau tiga ban yang ditumpuk di atas satu sama lain.Katup periksa memasukkan udara tambahan ke bellow dari tangki pasokan udara untuk mempertahankan ketinggian kendaraan saat beban dinaikkan, dan katup perata mengeluarkan udara berlebih dari bellow saat kendaraan naik karena pembongkaran.Kendaraan dengan demikian tetap pada ketinggian tetap terlepas dari beban.Meskipun pegas udara fleksibel di bawah beban normal, menjadi semakin kaku ketika dikompresi di bawah beban yang meningkat.Suspensi udara diperkenalkan pada beberapa mobil mewah di akhir 1950-an, tetapi dijatuhkan setelah beberapa model tahun.Baru-baru ini, sistem leveling baru telah dikembangkan untuk mobil penumpang, termasuk peredam kejut belakang yang dapat diatur udaranya;beberapa sistem pegas udara beroperasi tanpa kompresor udara.
GAMBAR PRODUK
Masukkan Pesan Anda